DiKavachsistem (sistem Perlindungan Kereta Otomatis asli Kereta Api India), bentuk lengkapnyaRFIDadalahIdentifikasi Frekuensi Radio.
Dalam sistem ini, RFID merupakan komponen penting di sisi rel yang berfungsi sebagai "mata" kereta, sehingga dapat mengetahui secara pasti lokasinya di jaringan rel yang luas.
Bagaimana RFID Bekerja di Kavach
Perangkat Keras:Tag RFID pasif diikatkan kemelacak bantalan tidurpada interval yang telah ditentukan. Karena bersifat "pasif", maka tidak memerlukan baterai; mereka didukung oleh sinyal dari pembaca kereta.
Pembaca:Setiap lokomotif-yang dilengkapi Kavach memilikiPembaca RFIDdipasang di bawahnya.
Pertukaran Data:Saat kereta melewati sebuah tag, pembaca memindainya untuk mengambil-data yang telah diprogram sebelumnya, termasuk:
UnikNomor Identifikasi Jalur (TIN).
Lokasi tepatnya (jarak dari stasiun).
Informasi tentang jalur (misalnya, apakah jalur utama atau jalur lingkar).
Mengapa ini Penting
RFID memecahkan masalah besar:GPS tidak selalu dapat diandalkandi dalam terowongan atau di bawah penutup tebal. Dengan menggunakan tag RFID fisik di trek, sistem Kavach mendapatkan pembaruan lokasi yang benar-benar-aman dan gagal. Jika komputer di dalam kereta melihat bahwa kereta mendekati sinyal "Merah" dengan kecepatan terlalu tinggi berdasarkan posisi RFID-nya, komputer tersebut dapat secara otomatis mengerem untuk mencegah tabrakan.